填裝器

　　填裝器的功能就是將生活垃圾進行破碎壓縮、壓實，并推入垃圾廂內，是壓縮車的核心機構。

　　填裝器的組成由料斗、刮板、滑板和驅動油缸組成。

　　料斗是垃圾投放的入口以及對如飛進行破碎壓縮壓實的容器。

       填裝斗容積大小的確定應考慮以下因素：

　　如果垃圾車主要用來收集分散垃圾或袋裝垃圾，則填裝斗可以小些，若主要用來收集桶裝垃圾、斗裝垃圾或手推車垃圾時容積應大些。此外，填裝斗容積還應與車廂容積相匹配，并能滿足整車總布置和道路條件等要求。

       車廂

　　車廂主要用于裝載垃圾。車廂有弧形廂體和矩形廂兩種形式，弧形車廂其橫截面為鼓形截面，中部有加強筋，弧形車廂能夠承受較大的垃圾橫向膨脹力，具有很好的縱向鋼度和抗扭強度。矩形車廂其橫截面為矩形，外側有框架和加強梁，其特點是能夠承受更大的垃圾膨脹力，所以矩形箱多用于大噸位壓縮車。另外，弧形車廂由于鼓形橫截面，廂壁成型工藝差，制造難度大。對于矩形車廂，橫截面呈矩形形式，工藝簡單，制造容易，一般情況下，中、小型壓縮式垃圾車車廂選用弧形車廂，大型壓縮式垃圾車選用矩形車廂。

       推鏟

　　推鏟在壓縮車內主要有四個作用。一，始終對壓縮的垃圾保持恒定的壓縮力，所以推鏟起背壓作用。第二，車廂內的垃圾隨著其增多，其下面空間填滿后需要向上部動運，這樣就需要有導向斜面，所以推鏟的作用就是給運動的垃圾提供導向，最終填滿空間。第三、車廂內被壓縮的垃圾具有膨脹力，并作用于車廂內壁產生很大的運動摩擦力，所以壓縮車無法采用自卸方式傾倒垃圾，由此可見推鏟的作用就是將車廂內壓縮的垃圾推出廂外。第四，推鏟起封閉車廂前端作用，推鏟前端不允許存在垃圾，因其不能排出廂外。