車廂可卸式垃圾車也稱勾臂垃圾車，可以根據實際需要配備多個垃圾箱，該車采用二類汽車底盤，配置空調，加裝密封式車廂、吊臂等組成，專用裝置的工作全部采用液壓傳動，采用電控和手動操作。本車裝卸垃圾箱體及傾倒垃圾的工作過程通過吊臂伸縮、變幅實現的，裝卸過程平穩、安全、機械化作業程度高，具有操作方便、裝載量大等特點，是理想的城市垃圾運輸工具。

使用本車，不僅能大大減輕工人的勞動強度，還能防止裝載過程中的垃圾飛揚及污水滴漏等二次污染，對環境保護，市容衛生具有積極作用，更能有效的提高底盤的利用率，直接提高單車日處理垃圾量。本車設計、改裝對原底盤未作更改，保持其基本性能指標。

主要結構及工作原理

車廂可卸式垃圾車主要由底盤、吊臂、副車架、可卸式垃圾箱、支撐裝置、液壓系統組成，通過液壓油路控制吊臂動作，在吊臂的起落過程中實現垃圾箱的裝卸。

吊臂

吊臂由吊鉤、L型吊臂梁、伸縮臂組成，吊鉤用20Mn合金鋼鍛造制作，吊臂梁及伸縮臂由Q345B合金鋼焊接制作，它們與副車架鉸軸連接，在液壓油的作用下，通過油缸實現吊臂的伸縮和起落動作。

副車架

副車架是可卸式垃圾箱體的主要承載框架，由縱梁、滾輪、滾輪支架、滑板、吊臂支架、油缸支架等連接件組成。其中滾輪有箱體支撐、滑行導向作用。

可卸式垃圾箱

垃圾箱是裝載垃圾的主體，由框架、開啟油缸、滑輪、后門和若干個加強框架與鋼板焊接而成。箱體材料全部采用16Mn合金鋼，箱體內部結構成喇叭形，方便垃圾的壓實與傾倒。箱體為全封閉式，后門框上嵌入橡膠密封條，并做水密試驗，絕無滲水現象。后門開啟采用油缸自鎖，司機在駕駛室就能操作。

支撐裝置

本裝置由支架、油缸、支撐滾輪等組成，當吊臂拉裝垃圾箱和倒垃圾時，能自動放下支撐滾輪，車子在軟基上起輔助支撐的作用，保證整車的平衡。

液壓系統

液壓系統由柴油機通過變速箱、取力器、萬向連軸節帶動油泵供給動力，通過多路閥和其它閥件及油缸使各個執行動件實現所需動作，油泵、多路閥、平衡閥等采用進口件，極大地提高了整車的可靠性。

工作原理

拉臂車用吊臂把滿載垃圾箱拉上車架，然后伸縮吊臂把垃圾箱移位鎖緊，開車到指定地點，打開垃圾箱后門，舉升倒垃圾，倒完垃圾后，把垃圾箱拉放到指定地點繼續裝垃圾，如此往復運裝垃圾。

車廂可卸式垃圾車的特點

A、通用性、互換性好，拉臂車的配置是一車一廂，但一輛拉臂車可兼顧幾個垃圾中轉站，垃圾廂可互相通用，有效提高垃圾轉運效率，充分發揮了車輛的運輸能力。

B、拉臂車可兼顧運輸不同形式的垃圾廂，如對于大件垃圾可以用大容積敞口垃圾廂裝運，建筑垃圾可用加強型大容積敞口垃圾廂裝運，對于生活垃圾可用壓縮式垃圾廂裝運。

C、拉臂鉤具有自動鎖緊功能，要保證拉臂車鎖住廂體，垃圾廂在起吊和運輸中不會脫落。

D、操縱系統采用進口電控加手動多路閥，具有電控和手動兩套功能，極大地方便使用。電控按鈕安裝在駕駛室，司機無需下車操縱，操作直觀、方便，充分考慮了人性化的操作要求。手動操縱結構簡單，高可靠性。

E、吊臂為折疊伸縮式，拉臂車拖廂和卸料很方便，垃圾廂鎖緊自動控制。